德國Norelem聯軸器和離合器在機器中的作用
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聯軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。聯軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。有時也很難下一個準確的定義來區(qū)別，比如液力耦合器就是一種液力聯軸器，在汽車上它就具有離合器的功能。
聯軸器軸孔長度應大于軸伸，正常情況下2mm就可以。萬盛聯軸器聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來連接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的連接部件。
聯軸器的軸孔形式有三種：Y型、J型、Z型。
Y型軸孔是長圓柱形軸孔，
J型軸孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圓柱形軸孔，J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。
Z型軸孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔，Z1型式是無沉孔的短圓錐形軸孔。
其中Z型軸孔的錐度為1:10.
常用聯軸器有膜片聯軸器，齒式聯軸器，梅花聯軸器，滑塊聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器